Sisakviselés kérdése rekus szemmel.
Kürti Gábor, a Kerékpárosklub elnöke Facebook-on megjelent bejegyzése kapcsán merült fel bennem a sisakviseléssel kapcsolatban néhány gondolat.
A hatályos jogszabályok szerint, ha lakott területen kívül 40km/h-s sebességgel, vagy afelett kerékpározunk, kötelező a kerékpáros sisak használata.
Ez a sebesség sík terepen, enyhe lejtőn, rekuval sok esetben könnyen elérhető. Persze sokan mondják, hogy a fekvőkerékpárokon, mivel félfekvő, fekvő helyzetben foglalunk helyet, kisebb az esélye a balesetből adódó fejsérüléseknek, de saját példám is bizonyítja, hogy igenis nagyon jó szolgálatot tesz a fejvédő.
Tavasszal, egy vészfékezés során, mikor egy bamba kamasz lépett ki elém, olyan parádés dupla lutz-ot ugrottam a kormány felett, hogy a Regőczy-Sallay páros is megirigyelte volna. Hiába tettem le magam elé a kezeimet, mégis koppant és tört a sisak az aszfalton. A keletkezett repedésekből kiindulva, még elképzelni is rossz, hogy mi történt volna, ha nincs rajtam. A bal felemre estem és még a sisak ellenére is megsérült az arcom. Igaz, ez leginkább a szemüvegnek volt köszönhető, de komolyabb bajom nem történt. A baleset után sisak nélkül biztos, hogy nem két keréken és nem haza vezetett volna az utam.
Visszatérve az eredeti poszthoz. A történtek ellenére én sem értek egyet a sisak mindenki számára, minden esetben kötelezővő tételével. Elég életszerűtlen, hogy egy borsodi zsákfaluban Mari néni felcsatolja a frissen dauerolt hajára a sisakot, hogy elmenjen a boltba, de ha unokája éppen országúti edzést tart Makó és Hegyeshalom közt, annak több, mint ajánlott hordani fejvédőt.
Rekusként még nem volt részem olyan túrában, ahol ne kellett volna közúton menni legalább a táv egy rövid szakaszán, de kerékpárúton is rendszeresen találkozom olyan bringásokkal és rolleresekkel, akik potenciális veszélyt jelentenek környezetük és önmaguk számára. Valahogy nekem hozzátartozik a fekvőkerékpározáshoz a sisak viselése. Anélkül szinte védtelennek érzem magam.
A környező országokban már évek óta előírják, hogy 12-15 év alatti gyerekeknek lakott területen is kötelező a sisak hordása, lakott területen kívül pedig mindenkire kötelező érvényű a fejvédő viselése. Véleményem szerint ez lenne a megfelelő szabályozás, nem pedig egy merev, betarthatatlan, szankcionáló előírás.
Mivel korábban is hordtam sisakot és néhány megfordult a fejemen ( na nem szó szerint 🙂 ), ezért megosztom tapasztalataimat velük kapcsolatban.
UVEX (kb. 20 éves, sajnos a pontos típusa már nem látszik.)
Nagyon kényelmes és könnyű (260g). Már ezen is az az egykezes csat és hátsó állítócsavar volt, mint a mostaniakon. A sisak belsejében tépőzáras szivacsbetétek voltak, amik időközben elengedtek, így a sisak használhatatlanná vált. Montis időszakomban sok évig használtam.
Rockrider MTB500 Black
A Decathlon saját márkás terméke volt az első rekus sisakom. A fekete szín miatt nem volt túl szerencsés választás. Súlya elég jelentős (333g) és valahogy a súlyelosztása sem a legjobb. Kényelem szempontjából sem jeleskedett, mert pár tíz km után lekívánkozott a fejemről. Bogárhálót nem szereltek rá, így vékony csősálat vettem fel alá.
UVEX I-vo 3D
Hasonlóan a korábbi darabhoz, ez is nagyon könnyű (246g) és kényelmes. Színét – mivel webáruházban vettem – kicsit benéztem. Eredetileg neonsárgát szerettem volna, de mentazöld lett helyette 🙂 . Van rajta bogárháló (igaz egy jóllakott szúnyog is átfér rajta 🙂 ) és gyakorlatilag minden irányban állítható a belső szerkezete. A csatja ennek is egykezes. A hátsó részébe bepattintható piros villogó lámpát is lehet hozzá rendelni. Sajnos nem érte meg a kétéves kort, mivel ez a sisak védett meg a tavaszi esés alkalmával.
CAS CO Cuda 2
Eddig ez a legjobb sisakom. Mind állíthatóságában, mind kényelmében felülmúlja a korábbiakat, pedig érdekes módon ennek a legnagyobb a súlya (340g). A belső felfüggesztését egy hálós szerkezettel úgy oldották meg, hogy a fejem sehol nem ér a sisak belsejéhez. Az „allround” formának és a tarkóvédőnek köszönhetően nem nyúlik hátra, így akár a fejtámlának is neki tudom támasztani a sisakot. Színe is talán a legfeltűnőbb (neonzöld) és a láthatóságot a fejvédő hátsó részén elhelyezett fényvisszaverők és a sisak teljes hosszában végigfutó fényvisszaverő zsinórok fokozzák.
Checkengine véleménye a sisak kérdésről: